5-JAAR LUCHTVAARTTECHNIEKPROGRAMMA (undergraduate + graduate)
Ivry-sur-Seine, Frankrijk
Bachelor
DUUR
5 jaren
TALEN
Engels
TEMPO
Full time
DEADLINE VOOR AANMELDING
30 May 2026
EERSTE STARTDATUM
Sep 2026
COLLEGEGELD
EUR 12.720 / per year *
STUDIE FORMAAT
Op de campus
* Indicatieve jaarlijkse kosten voor 2026-2027. De school behoudt zich het recht voor om de schoolgelden jaarlijks aan te passen.
Het 5-jarige Aeronautical Engineering Program is een voltijds programma dat in september start en plaatsvindt op de Parijse campus (Ivry-sur-Seine). Het staat open voor internationale kandidaten die een middelbare school met een wetenschappelijke optie (wiskunde, natuurkunde) hebben voltooid of gaan voltooien.
Het programma wordt in het Engels gegeven en is georganiseerd volgens het Franse systeem .
Na afronding van het 5-jarige programma ontvangt de student het "diplôme d'ingénieur", gelijkwaardig aan een internationaal erkend masterdiploma in de ingenieurswetenschappen. Alle 5 jaar zijn verplicht om het diploma te behalen.
-------
Programma overzicht
Het 5-jarige programma is een 2+3-programma , wat betekent dat het het volgende omvat:
- 2 jaar basiskennis ( classe préparatoire ) met diepgaande studies van basiswetenschappen, ingenieurswetenschappen en een vleugje luchtvaart
- Wiskunde, natuurkunde, vliegmechanica, elektronica, algoritmen etc.
- 3 jaar Luchtvaarttechniekcursussen en specialisaties
- in het 4e jaar kiest de student 1 major tussen Vehicles Major en Signals& Systems Major en verschillende opties
Leren aanpak
Het programma is gebaseerd op een balans tussen academische en praktische activiteiten: lezingen, tutorials, seminars, ontwerpadvies, projecten gerelateerd aan industriële omgevingen en stages.
De eerste 2 jaar omvatten vele uren studie. Vanaf het derde en vooral het vierde jaar is de student de hoofdrolspeler in zijn opleiding door een hoofdvak en een andere optie te kiezen, waardoor hij zijn cursussen kan personaliseren en expertise kan opdoen op een gebied van zijn keuze.
Zakelijke conferenties en internationale openheid bieden extra vaardigheden bij het opbouwen van het kritische denken en het vermogen van studenten om beslissingen te nemen.
stages
Het programma omvat 3 verplichte stages:
- een stage van 8 weken aan het einde van het tweede jaar
- een stage van 12 weken aan het einde van het 4e jaar
- een stage van 6 maanden tijdens het 5e jaar (het tweede semester)
Aanmeldingsprocedure
Om in aanmerking te komen, dient de kandidaat alle onderstaande documenten vóór 31 mei in één PDF-bestand te versturen naar freemover@ipsa.fr .
Als je een visum nodig hebt om naar Frankrijk te komen, is het raadzaam om je vóór 30 april voor het programma aan te melden.
- IPSA-aanvraagformulier
- Curriculum vitae
- Officieel transcript van de middelbare school
- Gewaarmerkte kopie van het middelbareschooldiploma (indien u reeds bent afgestudeerd)
- 2 aanbevelingsbrieven van leraren op de middelbare school
- Kopie van paspoort
- Engels taalvaardigheidscertificaat ( TOEFL 79; TOEIC 785; IELTS 5,5; Cambridge BULATS recordresultaten) of medium of instruction-certificaat
- Kopie identiteitsfoto
- Verklaring van doel
- Bewijs van betaling van €110 voor de aanvraagkosten, via Flywire , onze voorkeursbetaalpartner.
Aanmeldingsdeadline: 31 mei.
De toelatingsprocedure is als volgt:
- Je aanmelding wordt beoordeeld door een toelatingscommissie
- Als uw aanvraag in aanmerking komt, ontvangt u een melding voor een online interview
- U ontvangt de uitslag van uw aanvraag binnen één tot 3 dagen na het online interview
Het 5-jarige programma is een 2+3- programma, wat betekent:
- Eerste 2 jaar Fundamentals (Voorbereidende cyclus)
-- Wiskunde / Natuurkunde / Elektronica / Algoritmen / Vluchtmechanica
- Laatste 3 jaar Luchtvaarttechniek & Specialisaties - Vanaf het 4e jaar kiest de student een hoofdvak:
--- Voertuigen of Signalen & Systemen - en verschillende selectieve cursussen om hun academische reis te personaliseren en expertise te ontwikkelen in hun gekozen vakgebied.
Alle 5 jaar zijn verplicht om het diploma te behalen.
Het 5-jarige programma omvat 3 verplichte stages:
- Minimaal 4 weken stage aan het einde van het 2-jarig traject.
- Minimaal 8 weken stage aan het einde van het 4-jarig traject.
- Minimaal 6 maanden stage tijdens de 5 jaar (het tweede semester).
De lucht- en ruimtevaartindustrie omvat bedrijven die zich bezighouden met het ontwerp, de bouw en de commercialisering van vliegtuigen (vliegtuigen, helikopters, drones) en ruimtevaartuigen (ruimtevaartuigen, lanceerinrichtingen, satellieten). De Franse lucht- en ruimtevaart- en defensie-elektronica-industrie staat op de eerste plaats in Europa.
Klas 2022, eerste baan in de lucht- en ruimtevaart, maar niet alleen
Sterke inzetbaarheid van onze afgestudeerden
Tijdens hun studie krijgen IPSA-studenten doorgaans tijdens hun laatste stage een baan aangeboden. Vaak leidt dit al tot het tekenen van een vast contract voordat ze hun diploma hebben behaald.
à 97% van de studenten uit de lichting van 2021 heeft werk vóór de einddatum van hun stage of binnen twee maanden na afloop van de stage.
à 9% van de afgestudeerden van 2022 is zijn of haar carrière internationaal begonnen.
- Grote bedrijven in de sector werven onze studenten, aangezien 77% werkt in organisaties met meer dan 500 werknemers .
- 30% kiest voor ervaringen binnen start-ups of bedrijven met 1 tot 499 medewerkers.
- 15% heeft gekozen voor ervaringen bij start-ups of bedrijven met 10 tot 499 werknemers.
- 11% vervolgt hun studie met een gespecialiseerde masteropleiding of streeft naar een Ph.D.
WELKE SECTOREN EN BEROEPEN HEBBEN VOORKEUR VOOR ONZE IPSA-AFGESTUDEERDEN?
De meerderheid van de laatste IPSA-afstudeerders werkt momenteel in de lucht- en ruimtevaartsector (49%), met 16% in de ruimtevaartindustrie. 8% is werkzaam in de techniek en zakelijke dienstverlening . Sommige studenten werken in de industrie (5%), defensie (10%), en in de automobiel-, spoorweg- en marinesector (4%), die aantrekkelijke sectoren blijven voor onze afgestudeerden. 3% werkt in de energiesector, 4% in de informatietechnologie en 1% in de elektronica- en telecommunicatiesector.
Wat betreft de functies, werkt 40% van de IPSA-afgestudeerden voor hun eerste baan bij onderzoeks- en ontwikkelingsbureaus, ontwerpbureaus of ingenieursbureaus . 11% werkt in de IT-sector. 13% werkt in de industrie, productie en methoden. 6% werkt in operations, management en organisatie. 5% werkt in onderhoud, 4% in functies op het gebied van kwaliteitsborging, certificering, veiligheid en milieu. 4% werkt in testdiensten en 3% werkt in marketing- en verkoopfuncties.
Bedrijven waar onze afgestudeerden van de lichting van 2022 werken
ALTEN • ABYLSEN • ACCENTURE • AÉROPORTS DE LA CÔTE D'AZUR • LUCHTHAVEN VAN PARIJS • LUCHT CARAÏBES • LUCHT FRANCE • AIRBUS • AKKA TECHNOLOGIES • ALSTOM • AMAZON • ARCELLOR MITTAL • ARIANE GROUP • ARMÉE DE L'AIR EN DE L'ESPACE • ATR VLIEGTUIGEN • AVIONS MAUBOUSSIN • BASSETTI • CAPGEMINI • CEA • CITÉ DE L'ESPACE • CNES • COLLINS AEROSPACE • CS GROUP • DAHER • DASSAULT AVIATION • DASSAULT SYSTÈMES • DIRECTION GÉNÉRALE DE L' ARMEMENT • DRONE VOLT • EDF • ENGIE • ESI GROEP • EUROCONTROL • EUTELSAT • EXPLEO • FAURECIA• FORTIL • GAMA • INGELIANCE TECHNOLOGIES • KUHUEHNE +NAGEL • LATECOERE • LGM GROUP •LIEBHERR AEROSPACE • MARINE NATIONALE • MICHELIN • MI-GSO • NAVAL GROUP • NEXTER • NIMROD TECHNOLOGIES • NORAUTO • ONERA • OPUS AEROSPACE • PSA PEUGEOT-CITROËN • RATP • RENAULT • VEILIGHEID LIJN • SAFRAN • SERMAT • SETEC • SIEMENS • SII GROUP • SIRIUS SPACE SERVICES • SNCF • SOPRA STERIA • STELIA AEROSPACE • TARMAC AEROSAVE • TELESPAZIO • THALES • TOYOTA • TRANSAVIA • TUNISAIR • TURGIS & GAILLARD INDUSTRIE • UNISTELLAR • VALEO • VEOLIA • VINCI • VOLOCOPTER
De lucht- en ruimtevaartindustrie omvat bedrijven die zich bezighouden met het ontwerp, de bouw en de commercialisering van vliegtuigen (vliegtuigen, helikopters, drones) en ruimtevaartuigen (ruimtevaartuigen, lanceerinrichtingen, satellieten). De Franse lucht- en ruimtevaart- en defensie-elektronica-industrie staat op de eerste plaats in Europa.
Klas 2022, eerste baan in de lucht- en ruimtevaart, maar niet alleen
Sterke inzetbaarheid van onze afgestudeerden
Tijdens hun studie krijgen IPSA-studenten doorgaans tijdens hun laatste stage een baan aangeboden. Vaak leidt dit al tot het tekenen van een vast contract voordat ze hun diploma hebben behaald.
à 97% van de studenten uit de lichting van 2021 heeft werk vóór de einddatum van hun stage of binnen twee maanden na afloop van de stage.
à 9% van de afgestudeerden van 2022 is zijn of haar carrière internationaal begonnen.
- Grote bedrijven in de sector werven onze studenten, aangezien 77% werkt in organisaties met meer dan 500 werknemers .
- 30% kiest voor ervaringen binnen start-ups of bedrijven met 1 tot 499 medewerkers.
- 15% heeft gekozen voor ervaringen bij start-ups of bedrijven met 10 tot 499 werknemers.
- 11% vervolgt hun studie met een gespecialiseerde masteropleiding of streeft naar een Ph.D.
WELKE SECTOREN EN BEROEPEN HEBBEN VOORKEUR VOOR ONZE IPSA-AFGESTUDEERDEN?
De meerderheid van de laatste IPSA-afstudeerders werkt momenteel in de lucht- en ruimtevaartsector (49%), met 16% in de ruimtevaartindustrie. 8% is werkzaam in de techniek en zakelijke dienstverlening . Sommige studenten werken in de industrie (5%), defensie (10%), en in de automobiel-, spoorweg- en marinesector (4%), die aantrekkelijke sectoren blijven voor onze afgestudeerden. 3% werkt in de energiesector, 4% in de informatietechnologie en 1% in de elektronica- en telecommunicatiesector.
Wat betreft de functies, werkt 40% van de IPSA-afgestudeerden voor hun eerste baan bij onderzoeks- en ontwikkelingsbureaus, ontwerpbureaus of ingenieursbureaus . 11% werkt in de IT-sector. 13% werkt in de industrie, productie en methoden. 6% werkt in operations, management en organisatie. 5% werkt in onderhoud, 4% in functies op het gebied van kwaliteitsborging, certificering, veiligheid en milieu. 4% werkt in testdiensten en 3% werkt in marketing- en verkoopfuncties.
Bedrijven waar onze afgestudeerden van de lichting van 2022 werken
ALTEN • ABYLSEN • ACCENTURE • AÉROPORTS DE LA CÔTE D'AZUR • LUCHTHAVEN VAN PARIJS • LUCHT CARAÏBES • LUCHT FRANCE • AIRBUS • AKKA TECHNOLOGIES • ALSTOM • AMAZON • ARCELLOR MITTAL • ARIANE GROUP • ARMÉE DE L'AIR EN DE L'ESPACE • ATR VLIEGTUIGEN • AVIONS MAUBOUSSIN • BASSETTI • CAPGEMINI • CEA • CITÉ DE L'ESPACE • CNES • COLLINS AEROSPACE • CS GROUP • DAHER • DASSAULT AVIATION • DASSAULT SYSTÈMES • DIRECTION GÉNÉRALE DE L' ARMEMENT • DRONE VOLT • EDF • ENGIE • ESI GROEP • EUROCONTROL • EUTELSAT • EXPLEO • FAURECIA• FORTIL • GAMA • INGELIANCE TECHNOLOGIES • KUHUEHNE +NAGEL • LATECOERE • LGM GROUP •LIEBHERR AEROSPACE • MARINE NATIONALE • MICHELIN • MI-GSO • NAVAL GROUP • NEXTER • NIMROD TECHNOLOGIES • NORAUTO • ONERA • OPUS AEROSPACE • PSA PEUGEOT-CITROËN • RATP • RENAULT • VEILIGHEID LIJN • SAFRAN • SERMAT • SETEC • SIEMENS • SII GROUP • SIRIUS SPACE SERVICES • SNCF • SOPRA STERIA • STELIA AEROSPACE • TARMAC AEROSAVE • TELESPAZIO • THALES • TOYOTA • TRANSAVIA • TUNISAIR • TURGIS & GAILLARD INDUSTRIE • UNISTELLAR • VALEO • VEOLIA • VINCI • VOLOCOPTER
Hier zijn 8 redenen om te kiezen voor de masteropleiding Luchtvaarttechniek bij IPSA:
1. Innovatie: de kwaliteit van een ingenieursformatie à la française
Frankrijk is uniek vanwege het ingenieursonderwijssysteem. Graduate Schools of Engineering moeten hun curriculum en de kwaliteit van hun onderwijs voortdurend actualiseren om een CTI-accreditatie te verkrijgen. IPSA-studenten die de masteropleiding afronden, ontvangen een "Diplôme d'ingénieur" van de CTI.
2. Passie voor ruimtevaart en luchtvaart sinds 1961
IPSA, opgericht in 1961 door een groep luchtvaartingenieurs en al snel onderdeel van de IONIS Group, onderscheidt zich van ingenieursopleidingen door een curriculum dat zich vanaf het begin voornamelijk richt op de luchtvaart en ruimtevaart. De passie voor de luchtvaart en ruimtevaart wordt van docenten op studenten overgedragen. Vanaf hun eerste jaar bij IPSA raken studenten vertrouwd met de luchtvaartwereld en specialiseren ze zich elk jaar verder.
3. IPSA-waarden: exigence et bienvaillance
Het doel van de opleidingen van de school is het verwerven van de essentiële kennis voor een hoogwaardige expertise op het gebied van luchtvaarttechniek te garanderen en de vaardigheden te valideren die nodig zijn om diverse verantwoordelijkheden te dragen naarmate ze zich in hun carrière voordoen. Tegelijkertijd worden studenten te allen tijde begeleid door IPSA-docenten en administratieve teams.
4. Carrièremogelijkheden
Met een uitgebreid netwerk in het veld van meer dan 700 bedrijven en een alumnivereniging creëert IPSA een omgeving en vele connecties die studenten vooruithelpen in de toekomst van de luchtvaart.
5. Internationale openheid
IPSA is een graduate school die openstaat voor de wereld. Dit doet ze door haar studenten naar het buitenland te sturen, bijvoorbeeld naar een van de 80 partneruniversiteiten, maar ook door internationale studenten uit te nodigen voor uitwisselingsprogramma's, zoals de masteropleiding Luchtvaarttechniek of het Summer School-programma.
6. Frankrijk, een aantrekkelijke bestemming voor internationale studenten
Frankrijk behoort tot de top vijf van gastlanden voor internationale studenten en is het meest vooraanstaande land als het gaat om Franstalige studenten.
7. Een certificeringssysteem dat uitmuntendheid in internationale studentenvoorzieningen benadrukt
Het label “Bienvenue en France” erkent onderwijsinstellingen die hoogwaardige ondersteunende diensten bieden aan internationale studenten.
8. De Franse levensstijl
In Frankrijk vindt u meer dan veertigduizend monumenten en beschermde plekken, 41 culturele schatten die op de werelderfgoedlijst van UNESCO staan, achtduizend musea, tweeduizend bioscopen en bijna vijfhonderd festivals.

