MSc in Autonomous Vehicle Dynamics and Control
Cranfield, Verenigd Koninkrijk
MSc (Master of Science)
DUUR
1 jaar
TALEN
Engels
TEMPO
Full time
DEADLINE VOOR AANMELDING
21 Sep 2026
EERSTE STARTDATUM
28 Sep 2026
COLLEGEGELD
GBP 33.045 *
STUDIE FORMAAT
Op de campus
* Overseas - Home / EU: £ 10.250
Over
De wereldwijde markt voor autonome voertuigen op de lucht, op de grond en op zee is snel gegroeid dankzij de komst van drones en auto's zonder bestuurder. Defensie, ruimtevaart, automobielindustrie en maritieme industrieën zoeken afgestudeerden vertrouwd met belangrijke aspecten van autonomie, waaronder: dynamica
Waarom deze cursus?
We zijn uniek omdat we een combinatie van onderwerpen bieden die zeer gewild zijn in de Autonome Voertuigindustrie en niet elders in een enkele MSc-cursus worden behandeld. Succesvolle afgestudeerden van onze MSc-opleiding worden vertrouwd met belangrijke aspecten van Autonomy die hen op een voordelige manier onderscheidt in de concurrerende arbeidsmarkt van vandaag
De Autonomous Vehicle Dynamics en Control MSc-cursus begint met de grondbeginselen van autonome voertuigdynamica en controle en gaat verder naar de kernonderwerpen van begeleiding
Het aangeleerde deel van de cursus wordt gevolgd door individuele onderzoeksprojecten (IRP's) en het onderwerp van elk van de IRP's wordt verstrekt door een van de leden van de industriële adviesraad. De real-world relevantie van de IRP-onderwerpen is een ander uniek kenmerk van onze MSc-cursus en kan een andere effectieve differentiator op de arbeidsmarkt zijn.
accreditatie
Accreditatie wordt gezocht voor de MSc in Autonomous Vehicle Dynamics and Control van de Royal Aeronautical Society en de Institution of Mechanical Engineers (IMechE) namens de Engineering Council als voldoen aan de vereisten voor verder leren voor registratie als Chartered Engineer. Kandidaten moeten een CEng geaccrediteerde BEng / BSc (Hons) undergraduate first degree hebben om te voldoen aan de volledige CEng-registratie-eisen.
Cursus details
Het aangeleerde cursuselement bestaat uit lezingen op drie gebieden: dynamica, besturingssystemen en autonome systemen en technologie. De MSc bestaat uit twee gelijk gewogen componenten, onderwezen modules en een individueel onderzoeksproject.
Verplichte modules
Alle modules in de volgende lijst moeten worden opgenomen als onderdeel van deze cursus
- Inleiding tot onbemande luchtvaartsystemen (UAS)
- Unmanned Aircraft Systems (UAS) Flight Dynamics
- Unmanned Aircraft Systems (UAS) Vluchtregelsystemen
- UAS modellering en simulatie
- Sensor Fusion
- Kunstmatige intelligentie voor autonome systemen
- Begeleiding en navigatie voor UAS
- Autonome besturingssystemen voor voertuigen
Toelatingseisen
Een eerste of tweede klasse UK Honours diploma in engineering, of een gelijkwaardige graad in engineering, engineering science, fysica, toegepaste wiskunde of andere toepasselijke toegepaste wetenschappen.
Kandidaten die niet voldoen aan de standaard toelatingseisen kunnen een aanvraag indienen voor het Pre-Masters-programma, waarvan een succesvolle afronding hen kwalificeert voor deelname aan deze cursus voor het tweede studiejaar.
Je carriere
Het door de industrie geleide onderwijs maakt Cranfield graduates enkele van de meest wenselijke over de hele wereld voor werving door bedrijven die concurreren in de autonome voertuigmarkt, waaronder:
- BAE Systems
- Defence Science and Technology Laboratory
- MBDA
- Andere bedrijven uit onze industriële adviesraad.
Afgestudeerden van deze cursus zullen worden uitgerust met de geavanceerde vaardigheden die kunnen worden toegepast op de veiligheids-, defensie-, zee-, milieu-en ruimtevaartindustrie. Deze aanpak biedt u een breed scala aan carrièrekeuzes als een autonome systeemingenieur, een ontwerpingenieur of in een operationele rol, bij het afstuderen en in de toekomst. Anderen besluiten hun opleiding voort te zetten door middel van PhD-studies die beschikbaar zijn aan de Cranfield University of elders.
Deze cursus biedt afgestudeerden uit diverse disciplines geavanceerde vaardigheden die toepasbaar zijn in de veiligheids-, defensie-, maritieme, milieu- en ruimtevaartindustrie.
Doorgaans hebben studenten een academische achtergrond in techniek, wetenschap, natuurkunde of toegepaste wiskunde en een grote interesse in lucht- en ruimtevaart en autonome luchtvaartuigen.
Om studenten te helpen bij het vinden van geschikte financiering, hebben we een financieringszoeker ontwikkeld. Hiermee kunt u zoeken naar geschikte financieringsbronnen en de resultaten filteren op basis van uw behoeften. Bezoek de financieringszoeker.
Cranfield University GREAT-beurs
In samenwerking met de British Council en de GREAT Britain Campaign biedt Cranfield University 5 beurzen aan ter waarde van £10.000 aan studenten uit Bangladesh, India, Kenia, Thailand en Vietnam.
Masterlening van Student Finance England
Een masterlening is nu beschikbaar voor Britse aanvragers om je te helpen bij het betalen van je masteropleiding.
Commonwealth-beurzen voor ontwikkelingslanden
Studenten uit ontwikkelingslanden die anders niet in het Verenigd Koninkrijk zouden kunnen studeren, kunnen een Commonwealth Scholarship aanvragen. Deze beurs dekt de collegegelden, reiskosten en een maandelijkse toelage voor een masteropleiding.
Chevening Scholarships
Chevening-beurzen worden toegekend aan uitzonderlijke, opkomende leiders om een eenjarige masteropleiding aan Cranfield University te volgen. De beurs dekt het collegegeld, reiskosten en een maandelijkse toelage voor de masterstudie.
Lendwise studielening voor postdoctorale studenten
De Lendwise Postgraduate Student Loan biedt studieleningen voor collegegeld en levensonderhoud van £5.000 tot £100.000 aan in aanmerking komende studenten die studeren aan Cranfield University .
Verplichte modules
Alle modules in de volgende lijst moeten als onderdeel van deze cursus worden gevolgd.
- Dynamica en besturing van onbemande luchtvaartuigen (UAS)
- Luchtcommunicatiesystemen
- UAS modellering en simulatie
- Sensor Fusion
- Autonome voertuigcontrolesystemen
- Kunstmatige intelligentie voor autonome systemen
- Begeleiding en navigatie voor autonome systemen
- Multi-agent systemen
- Cranfield University behoort tot de beste universiteiten ter wereld volgens de meest recente QS World University Rankings by Subject.
- Binnen de faculteiten Werktuigbouwkunde, Luchtvaarttechniek en Productietechniek staat Cranfield op de 27e plaats wereldwijd en behaalt het topcijfers op het gebied van werkgevers- en academische reputatie.
Afgestudeerden van deze opleiding beschikken over geavanceerde vaardigheden die toepasbaar zijn in de veiligheids-, defensie-, maritieme, milieu- en ruimtevaartindustrie. Deze aanpak biedt je een breed scala aan carrièremogelijkheden als ingenieur voor autonome systemen, ontwerpingenieur of in een operationele functie, zowel direct na je afstuderen als in de toekomst.
Anderen besluiten hun opleiding voort te zetten door middel van PhD-studies die beschikbaar zijn aan de Cranfield University of elders.
Waarom deze cursus?
Deze opleiding is uniek omdat ze een combinatie biedt van onderwerpen die zeer gewild zijn in de sector van autonome voertuigen. Succesvolle afgestudeerden van onze MSc-opleiding verwerven diepgaande kennis van belangrijke aspecten van autonomie, wat hen een voorsprong geeft op de huidige competitieve arbeidsmarkt.
De masteropleiding Autonomous Vehicle Dynamics and Control omvat acht verplichte modules, die doorgaans van oktober tot maart worden gegeven. De opleiding begint met de basisprincipes van de dynamiek en besturing van autonome voertuigen en gaat vervolgens verder met de kernthema's sturing en navigatie, sensorfusie, geavanceerde besturing, besluitvorming en AI voor autonome systemen.
Het onderwijsgedeelte van de cursus wordt gevolgd door individuele onderzoeksprojecten (IRP's), waarvan het onderwerp wordt bepaald door een van de leden van de Industriële Adviesraad. De relevantie van de IRP-onderwerpen voor de praktijk is een ander uniek kenmerk van de MSc-opleiding en kan een effectief onderscheidend kenmerk zijn op de arbeidsmarkt.
Een belangrijk onderdeel van de MSc is de door de CAA goedgekeurde cursus voor het besturen van drones op afstand. De cursus omvat een theoretisch gedeelte over vluchtplanning – met onderwerpen als vliegprincipes, luchtverkeersregels, het gebruik van luchtvaartkaarten, risicobeoordeling en meteorologie – en vliegtraining om basisvaardigheden als piloot te ontwikkelen, waaronder hoe te handelen in noodsituaties en het bedienen van veiligheidsvoorzieningen. Na succesvolle afronding van de cursus mogen studenten kleine drones besturen in de Open Categorie.
Het onderwijsgedeelte van de opleiding bestaat uit hoorcolleges op drie gebieden: dynamica, besturingssystemen en autonome systemen en technologie. De masteropleiding bestaat uit twee gelijkwaardige onderdelen: onderwijsmodules, een individueel onderzoeksproject en een groepsproject.
Onderwijsmodules 10% | Groepsproject 50% | Individueel onderzoeksproject 40%
Groepsproject
Het groepsontwerpproject faciliteert het ontwerpen, bouwen en bedienen van autonome voertuigen, waardoor de kennis die studenten in de colleges opdoen, wordt geïntegreerd en toegepast. Het groepsontwerpproject is er ook op gericht studenten ervaring te laten opdoen met het werken aan een gezamenlijk engineeringproject binnen een team dat is gestructureerd volgens de richtlijnen van de industrie. Hierdoor ontwikkelen ze overdraagbare vaardigheden, zoals samenwerken in een team met leden met diverse achtergronden en expertise, projectmanagement en het geven van technische presentaties.
Individueel project
Onze partners uit het bedrijfsleven sponsoren individuele onderzoeksprojecten, waardoor je een onderwerp kunt kiezen dat commercieel relevant en actueel is. De onderwerpen worden gekozen tijdens de eerste onderwijsperiode in oktober en je begint met het project in de tweede helft van de masteropleiding (mei-augustus). Het project stelt je in staat om je verder te verdiepen in een specifiek interessegebied, waarbij je de theorie uit de colleges combineert met praktische ervaring.
Projecten omvatten diverse operationele aspecten, niet alleen op het gebied van ontwerp, maar ook met betrekking tot nuttige ladingen, civiele toepassingen, systemen, sensoren en andere haalbaarheidsstudies die de industrie wil onderzoeken.
Gedurende de looptijd van het project krijgt elke student zowel een begeleider van de universiteit als van het bedrijfsleven toegewezen. De afgelopen jaren zijn studenten voor een deel van hun onderzoek bij sponsorbedrijven gestationeerd geweest en hebben ze toegang gekregen tot de software en faciliteiten van het bedrijf.
Tijdens het afstudeerproject geven alle studenten regelmatig presentaties aan het docententeam en de klas. Dit biedt hen de mogelijkheid hun presentatievaardigheden te verbeteren en meer te leren over de uiteenlopende projecten die door het bedrijfsleven worden gesponsord.
Eerdere projecten omvatten:
- Adaptieve vluchtbesturing
- Besturingssysteem voor een nieuwe UAV
- Mars Terrain visuele en spectrale analyse
- Optimale stuurinput voor een raceauto op een racecircuit