Cranfield University

MSc in Aerospace Dynamics

Geschikt als je interesse hebt in aerodynamisch ontwerp, stromingsregeling, stromingsmeting, vluchtdynamica en vluchtbesturing.

Verplichte modules

Alle modules in de volgende lijst moeten als onderdeel van deze cursus worden gevolgd.

• Inleiding tot de aerodynamica van vliegtuigen
• Experimentele vluchtmethoden

Keuzemodules

Acht van de modules uit de onderstaande lijst moeten voor deze cursus gevolgd worden.

• Modellering van dynamische systemen
• Compressible Flows
• Viskeuze stroom
• Controlesystemen
• Inleiding tot CFD
• Flight Dynamics-principes
• Modellering en simulatie van luchtvoertuigen
• Aerodynamica lanceren en opnieuw ingaan
• Transsonisch aerodynamisch ontwerp
• Technologie voor duurzame luchtvaart
• Vliegkwaliteiten en vluchtcontrole
• CFD voor de lucht- en ruimtevaart
• Multivariabele besturingssystemen voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen
• Fundamentals van Rotorcraft Performance, Stability en Control
• Grondbeginselen van identificatie van vliegtuigsystemen
• Experimentele aerodynamica
• Positionerings-, navigatie- en tijdsystemen

Industriegedreven onderzoek maakt onze afgestudeerden tot enkele van de meest gewilde ter wereld voor een breed scala aan carrièrepaden binnen de lucht- en ruimtevaart- en militaire sector. Een succesvolle afgestudeerde moet direct kunnen integreren in een industriële of onderzoeksomgeving en zonder verdere training een onmiddellijke bijdrage kunnen leveren aan het team. Deze vaardigheden zijn steeds vaker ook in andere sectoren gevraagd, zoals de automobielindustrie, milieu, energie en geneeskunde.

Recent afgestudeerden hebben banen gevonden in de lucht- en ruimtevaart, de automobielindustrie en aanverwante sectoren, in functies zoals:

• Gevorderd simulatie-ingenieur
• Aerodynamica-ingenieur
• Ruimtevaart ingenieur
• Ontwerpingenieur voor luchtvaartuigen
• Vliegtuigprestatie-ingenieur
• Vluchtleidingsingenieur
• Flight Test Engineer
• Lead Flow Analyst
• Ingenieur mechanisch ontwerp
• Hoofd-aerodynamicus
• Windtunnelingenieur

Waarom deze cursus?

De lucht- en ruimtevaartindustrie in het Verenigd Koninkrijk is de grootste ter wereld, buiten de VS. Aerodynamica en vluchtdynamica blijven een sleutelelement in de ontwikkeling van toekomstige vliegtuigen en in het verminderen van milieuproblemen in het burgerluchtverkeer, en leveren een belangrijke bijdrage aan de volgende generatie vliegtuigconfiguraties.

In de militaire arena spelen aerodynamische modellering en vluchtdynamiek een belangrijke rol bij het ontwerp en de ontwikkeling van gevechtsvliegtuigen en onbemande luchtvaartuigen (UAV's). De voortdurende zoektocht naar aërodynamische verfijning en prestatie-optimalisatie voor de volgende generatie van vliegtuigen en voertuigen aan de oppervlakte maakt de behoefte aan specialistische kennis van stromingsgedrag van vloeistoffen.

Cranfield University loopt al sinds 1946 voorop in postdoctoraal onderwijs in de lucht- en ruimtevaarttechniek. De MSc in Aerospace Dynamics is voortgekomen uit het programma Aerodynamica, een van de eerste masteropleidingen die Cranfield aanbood en een belangrijk onderdeel vormt van onze geschiedenis. De integratie van aerodynamica met vluchtdynamica weerspiegelt de langdurige band met de vliegtuigtestactiviteiten die Cranfield heeft opgebouwd.

Je krijgt de kans om mee te vliegen tijdens een Student Experience Flight in het lichte vliegtuig van ons National Flying Laboratory Centre (NFLC). Deze vliegervaring vormt een waardevolle aanvulling op je masterstudie en richt zich op de effecten van de besturing, de stabiliteit van het vliegtuig en de invalshoek. Tijdens de vlucht krijg je de mogelijkheid om zelf het vliegtuig te besturen. Elke ervaring duurt 2 tot 3 uur en omvat een veiligheidsbriefing voorafgaand aan de vlucht, een vlucht van ongeveer 1 uur en een nabespreking. Lees Dominics blog over zijn vliegervaring.

Afgestudeerden van deze cursus komen in aanmerking voor deelname aan de Cranfield College of Aeronautics Alumni Association (CCAAA), een actieve gemeenschap die het hele jaar door een aantal netwerk- en sociale evenementen houdt.

Deze cursus bestaat uit optionele modules, een individueel onderzoeksproject en een groepsvluchttestproject.

Het groepsvluchttestproject bestaat uit twee verplichte modules die een eerste introductie bieden op de dynamiek van de lucht- en ruimtevaart en die de basis vormen voor de groepsvluchttest. Keuze is een belangrijk kenmerk van deze cursus, met specialistische opties in aerodynamica of vluchtdynamica. Kies uw optie als u eenmaal bent begonnen met uw studie.

50% van de studiepunten bestaat uit hoorcolleges, 50% uit individuele projecten.

Individueel project

Het individuele onderzoeksproject stelt u in staat dieper in te gaan op een gebied van specifiek belang. Het is heel gebruikelijk dat industriële partners problemen uit de praktijk of ontwikkelingsgebieden presenteren als potentiële onderwerpen van onderzoeksproject. Het project wordt uitgevoerd onder begeleiding van een academisch personeelslid dat optreedt als uw supervisor. Het individuele onderzoeksproject vindt plaats tussen april en augustus.

Indien overeengekomen met de Course Director, hebben deeltijdstudenten de mogelijkheid om projecten in samenwerking met hun werkplek uit te voeren, die door academisch toezicht zouden worden ondersteund.

Eerdere individuele onderzoeksprojecten hebben betrekking gehad op:

Aerodynamische optie

• Instabiliteit van het lichaam met pieken bij supersonische snelheden;
• Aerodynamische belastingen op een raceautovleugel in een wervelstroomgebied;
• Laterale/richtingsstabiliteit van een staartloos vliegtuig;
• Aerodynamische weerstandsverliezen als gevolg van terugstromend ijs;
• Automobiele vloeistofregeling met behulp van vloeistofplaten;
• Aerodynamisch ontwerp en optimalisatie van een gemengd vleugellichaamsvliegtuig.

Flight Dynamics-optie

• Dynamische vluchtmodellering van de dynamiek van rotorvaartuigen met grote amplitude;
• Besluitvorming voor autonoom vliegen in ijsomstandigheden;
• Vergelijkende beoordeling van trajectplanningsmethoden voor UAV's;
• Machine vision en wetenschappelijke beeldvorming voor autonome rotorvaartuigen;
• Lineaire parameter-variërende besturing van een quadrotorvoertuig;
• Een systeem voor het verminderen van windstoten bij grote, flexibele civiele transportmiddelen.